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从5W到50W,车载无线充电的新时代

来源:【auto58.com】-新能源车专业发布平台 刷新日期:2024-03-27 01:47:00 查看次数:14227
第十九届上海国际汽车工业展览会4月19日在上海国家会展中心正式启动,共吸引了全球1000多家企业积极参展,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国内新势力与国际大厂深度调整。

第十九届上海国际汽车工业展览会4月19日在上海国家会展中心正式启动,共吸引了全球1000多家企业积极参展,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国内新势力与国际大厂深度调整。

随着苹果,三星,华为,小米,OPPO等一线手机品牌对无线充电技术的集成,越来越多的消费者使用上了带有无线充的手机,几年下来,几乎所有整车厂也都集成了无线充电模块,在展车辆超过100台车型都装配了无线充电功能模块。

在众多无线充电车型中,华为与比亚迪联合推出的50W超级无线快充引起了消费者与专业观众的兴趣。据悉,与现在大部分车型5W和15W的充电功率相比,该产品能实现快速充电,大大提升用户体验,日常20分钟车程,就能让用户的手机充到足够用的电量,解决电池焦虑问题。

除此之外,展台的工作人员还说到,这款产品提供远程OTA升级,支持协议升级,协议扩展,未来当有更多型号的手机支持无线快充时,用户可以根据自己的手机型号下载对应的充电协议,体验定制化的快充服务,真正做到,随放随充,无“线”束缚。

而这套完整技术,也是由国产芯片方案供应商易冲半导体提供。易冲半导体作为国内无线充电芯片的优秀供应商之一,与全球众多一线品牌客户均有合作,产品用于手机,可穿戴设备,医疗,工业等多个领域。在汽车领域,易冲半导体2012年开发出全球首款车载前装无线充电方案,并在TOYOTA四款车型上成功量产,持续出货至今,本次推出的50W无线充电车载前装解决方案,更是在第一代产品经验的基础上,基于量产出货超千万颗的IC而打造的车规级芯片CPSQ8100开发。CPSQ8100专为无线充电系统设计,将低功耗部分全部集成,包含无线充电协议,MOS驱动电路,Q值检测,解调电路等。用户只需要根据不同的需求来选择不同的功率器件,更加灵活同时兼具成本优势。

如果苹果手机取消充电口的说法在新一代机型上成为现实,那就可能意味着手机彻底告别充电线的时代很快就会到来。车载手机无线充电功能也相应的必然会成为汽车的标配,车载超级无线快充的时代也必然会来临。

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