电驱动集成化是现在新能源行业的大势所在,或许有的人偏好庞大的驱动系统,觉得笨重=安全;但大部分人认为,中国的电驱动系统发展,集成化是其必然的趋势,也将为行业、为消费者带来更多正面的影响。[详细]
全铝平台新车eQ7发布 重新诠释中型纯电SUV[详细]
动力方面,采用一台获得沃德十佳发动机称号的 2.0 L 发动机加一台电动机,发动机最大功率115 kW,峰值扭矩 189 N·m;电机最大功率 50 kW,峰值扭矩 205N·m,同时采用 TMED 混合动力技术将发动机与电动机进行动力上的匹配。[详细]